IT 之家 1 月 21 日音尘，据《21 汽车》报谈，蔚来汽车已组建了一支约 20 东谈主的团队，成心调研机器狗名堂，并由前 Momenta 算法大师徐抗担任讲求东谈主。徐抗于 2020 年加入蔚来自动驾驶团队，这次转向机器狗名堂，记号着蔚来在具身智能（Embodied AI）界限的进一步探索。

具身智能看成 AI 落地的紧要标的，频年来备受见谅。比较于两足机器东谈主，四足机器狗因其悠闲性、无邪性和承载力强等特色，更适用于复杂地形，且规章系统相对约略，无需复杂的双手操作。四足机器狗在电力巡检、经由工业、消防救援、国防军事等场景中具有无为的行使长进，潜在商场界限展望达数千亿元。

尽管机器狗的开辟资本低于具身机器东谈主，但具身智能的发展仍处于初期阶段。业内东谈主士指出，智能汽车看成为止场景的机器东谈主，其自动驾驶期间的发展尚需时日，而具身智能的行使场景更为无为，期间难度也更高。蔚来这次涉足机器狗名堂，显得尤为审慎。

在汽车行业，特斯拉是具身智能界限的引颈者。2022 年，特斯拉在 AI DAY 上展示了首款东谈主形机器东谈主"擎天柱"，其与特斯拉汽车分享全自动驾驶系统 FSD，具备换取的视觉感知和绸缪智商。小鹏汽车紧随自后，于 2020 年收购机器东谈主创业公司 Dogotix，缔造"鹏行智能"，并在 2024 年推出了大致实施出产任务的 AI 机器东谈主 Iron。

IT 之家恰当到，理思汽车则对机器东谈主界限握严慎派头。理思汽车 CEO 李思一个月前暗示，理思汽车改日一定会涉足东谈主形机器东谈主，但现在的首要任务是处理 L4 级自动驾驶汽车的期间清贫。

除了新势力车企，传统主机厂也在积极布局具身智能，包括广汽集团、比亚迪、奇瑞、赛力斯等企业。自动驾驶看成具身智能的紧要场景，其"感知 - 决议 - 规控"的算法架构与具身智能一脉相传，期间旅途高度相通，且算法与零部件可终了复用。

据不皆备统计开云体育，曩昔一年内，具身智能界限至少完成了 60 笔融资，总数超越 50 亿元，成为当下最炙手可热的赛谈之一。