1月8日，华为智能汽车贬责决策BU CEO靳玉志当天微博发文，就近期共享的“乾崑黑科技”文书用户干系问题。其中提到搭载华为乾崑智驾ADS的极狐阿尔法S（L3版）车型，已获工信部搭载L3级有条目自动驾驶车型居品准入许可。并提到启境和奕境将在2026年4月车展崇拜亮相。

对于L3的领路与预期，靳玉志默示：“正与配结伙伴沿途在北京、上海、广州、深圳、合肥、武汉、重庆等多个城市伸开谈路测试，配合完成高速L3商用干系准入责任”。并默示改日随国度计谋律例进一步明确，L3期间行将到来。客岁11月华为乾崑生态大会上，华为崇拜告示ADS Pro增强版将救援城区领航援救NCA，预测本年Q1接续推送。ADS Pro增强版首搭舱内激光视觉Limera，领有与ADS Max超阶版同根同源的WEWA架构，并在改日搭载20多款车型。

此外，尊界S800还将首发XMC数字底盘引擎时间。当东谈主驾或援救驾驶时发生爆胎时，系统不错赶快介入，踏实适度车身，最大领域缩小车辆失控风险。在高速路段车速达到130km/h时如前轮爆胎开yun体育网，援救驾驶功能不退出，车辆仍能稳稳减慢并泊岸路边。靳玉志还涵养了鸿蒙座舱的MoLA架构与其他大模子的离别。默示MoLA能感知，有缅思、会雄厚、善抒发、能决断、善扩充，不错通过软件+硬件+生态的全栈才气，主动提供相应就业，更好得志用户需求。